本文转自：东谈主民网-北京频谈开云体育

东谈主民网北京10月28日电 （记者尹星云）10月27日，满载货色的集装箱列车从北京市房山区北京海外陆港渐渐驶出，前去新疆塔城，随后部分货色将转公路运载由巴克图港口出境，最终抵达哈萨克斯坦阿拉木图。这是北京地区敞开的“铁路+公路”跨境公铁联运业务，艳丽着北京至中亚物通顺谈再添高效新旅途。

据悉，该公铁联运已毕了不同运载花式之间的优化组合与高效匹配，会通了铁路运载距离长、运量大的特质和公路运载生动、门到门处事的上风，进一步莳植全程运载时效与委用准确性。

“敞开公铁联运业务，让企业有了更丰富的运载有野心遴荐。”北京房山海外陆港运营有限公司总司理王传蒙先容，公铁联运愈加生动，毋庸恭候集货时辰较长的整列发运班期，能较好满足中小微企业货量少、时效高的需求，眩惑更多货源向北京海外陆港鸠合，同期也提高了物流便利化处事水平，助力海外营业发展。

为保险列车凯旋开行，北京海外陆港玉成安排上门取货、代理报关、货色运载等物流门径。北京铁路物流中心提前调研摸排，为企业量身定制个性化跨境物流有野心，成就公铁联运使命专班，扶助逐日调换机制，确保处事反应高效实时。

“在阿拉木图中亚班列凯旋开行的基础上，咱们通过优化处事旅途、扩大遮掩界限，进一步拓宽了北京至中亚的物通顺谈。”北京铁路物流中心营销部发挥东谈主王栋示意，将来，铁路部门将捏续统筹运力资源，深入公铁联运业务模式，字据不同业业企业需求完善处事有野心，助力更多北京企业拓展海外市集。

以“铁路+公路”运载联贯，造成“门到门”跨境联通开云体育，北京多元化海外物流网罗正加快织密。当今，北京海外陆港已迟缓构建起“四大港口、五线常态”的海外物流网罗花样，捏续完善集疏运体系和处事功能，更好处事齐门外向型经济发展。